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コメント失礼します！ ぴよぴよもつきますか？

お疲れ様です。 当方はOKOの24にメインジェット128番 スロージェットは38番 加工オイルポンプでオイル増量 68ccからしか対応していないv8スポーツチャンバーと言うストレートチャンバーを組み、強化センタースプリングと強化クラッチスプリングを入れてウェイトローラーを40.5gでセッティングしておりました。 エンジンは圧縮16キロで組んでいた為強化セルモーターでなんとか始動できるぐらいの重い圧縮でした。 16キロも圧縮かけてましたが、ピストンの変形や溶けた形跡はなくピストンの強度は最強かと思いました笑

コメント失礼致します。 CT125に流用するにあたって、何か参考になるホームページ等ご存知ですか？ よろしくお願い申し上げます。

コメント失礼します 板金パテなどつかってますか？

コメント失礼します 12000円で即決させて頂けないでしょうか？

初めまして。 お問い合わせ、ありがとうございます。 出来る限りですが、価格変更しておきました。今一度、ご検討頂けますと幸いです。 よろしくお願いいたします。

専用出品ではありませんので 購入手続きされても問題ありません

38ぱいです　質問ありがとうございます

コメントありがとうございます。 低走行と言う事だけで何キロかはわからないです。

失礼しました。 低走行という事ですが、おおよその走行距離を教えていただいてよろしいですか？

商品説明をお読み下さい。

コメント失礼します。購入を考えているのですが、もしお値下げしてもらえる場合はいくらまで可能でしょうか？