recycleshop-eibui.com | 21,000円引き ジョグ アプリオ タイプ2 カスタム エンジンチューンその他 小型 原付 4Lv

VM18ビックキャブキット
YSSリアショック(エンジン側ブッシュ交換済み)
(ヘッドライトとして使用)
ステムベアリング交換


メーカー...ヤマハ
SA16J(規制後)エンジン流用
ファイナルギア部ベアリング交換
カメレオンファクトリービックリードバルブ交換
CDI


ですが前オーナーが水冷にしてたためメットインにホースを通す穴が沢山空いております
フロント周り
(オーバーサイズの為セルレスになってます)
軽量クラッチ (多分キタコ)
EX3ポート アルミメッキボアアップキット 68cc
外装は4JPですが

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
商品のサイズ	51cc-125cc
ブランド	アプリオ
商品の状態	傷や汚れあり

規制後エンジンは遅いと思われますが
2stオイルはスズキ CCIS type2 と スーパーゾイルを

駆動系
Cb400SFハンドル流用
SA39Jキャリパーに変更
全バラして組み上げた車両になります
C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル
規制後エンジンはシリンダーポート、吸気、排気を変えてしまうと規制前並、それ以上の性能を発揮できます。
STAGE6 レーシングフルカウンタークランクに交換

バイク車体
質問して頂ければ回答させていただきます
STMクランクベアリング(高速ベアリングに交換)
V8スポーツマフラー(BMFと同じ物です)
Ups 軽量クラッチアウター
ビーノハンドル周り流用
KN企画 ロングベルト
4LVをベースに改造しております。
フォークオーバーホール
STAGE6 オーバーサイズプーリーKIT Variator Kit
フレームとハーネスは4LVを使っております。
(セルモーター穴はワンオフで蓋を作ってもらいました)

フルメンテして乗り始めたので特に不具合等ありません。

スェッジラインステンレスメッシュホース交換
メーカー不明ワークライト
加速寄りのセッティングでフロントアップする加速感から最高速度はメーター読み85キロは出てます。
車・バイク・自転車
オイルランプをウィンカーインジケータと併用
灯火類LED化
エンジンは規制後を使ってます。
1:1に割ったものをいれております。
全波整流化
エンジンマウントベアリング交換
SA39Jフォーク流用
詳細は下に書いておりますが気になる点などあれば

バイク

エンジン周り
デイトナ、インテークチャンバー
乗ることが無くなってきたので出品しました。
その他